（寶雞融媒 邵菲菲）近日，陜西通力專用汽車有限責(zé)任公司自主研發(fā)的首款插電式混合動(dòng)力油田作業(yè)車底盤順利通過認(rèn)證。這款集多項(xiàng)核心技術(shù)于一身的新產(chǎn)品，不僅填補(bǔ)了企業(yè)在該領(lǐng)域的技術(shù)空白，更憑借其綠色高效的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，為油田作業(yè)裝備升級換代注入強(qiáng)勁動(dòng)力，充分展現(xiàn)了企業(yè)在新能源裝備研發(fā)領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。

據(jù)了解，該款油田作業(yè)車底盤在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上大幅提升了作業(yè)舒適度和工作效率。驅(qū)動(dòng)形式采用8×4配置，確保車輛在油田復(fù)雜路況下具備強(qiáng)大的承載能力和通過性，能夠滿足各類油田作業(yè)場景的嚴(yán)苛需求。在核心動(dòng)力系統(tǒng)方面，底盤實(shí)現(xiàn)了多重技術(shù)突破，動(dòng)力輸出穩(wěn)定高效，續(xù)航里程可達(dá)130公里，充分滿足油田車日常作業(yè)的續(xù)航需求。此外，底盤還支持恒流充電與脈沖充電兩種方式，充電靈活高效，有效保障了作業(yè)的連續(xù)性。

作為首款插電式混合動(dòng)力油田作業(yè)車底盤，該產(chǎn)品的成功研發(fā)標(biāo)志著陜西通力在新能源特種裝備領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。其“油電混動(dòng)”模式大幅降低了油田作業(yè)過程中的燃油消耗和尾氣排放，為油田行業(yè)實(shí)現(xiàn)“降本增效、低碳轉(zhuǎn)型”提供了切實(shí)可行的綠色裝備解決方案。

編輯：戴榮